در این مقاله با مهمترین علائم خرابی قطعات خودرو آشنا میشوید و یاد میگیرید از روی نشانههایی مثل صدای تقتق، لرزش فرمان، کوبش روی دستانداز، لرزش موتور، صدای چرخها، کاهش شتاب و مشکلات ترمز، احتمال خرابی کدام قطعه را بررسی کنید. در ادامه نیز به نکات مهم انتخاب قطعه مناسب برای خودروهای کیا و هیوندای و اهمیت تطبیق قطعه با مدل، سال ساخت و مشخصات خودرو میپردازیم.
یکی از رایجترین سوالات رانندگان این است:
«ماشینم این صدا یا مشکل رو پیدا کرده؛ کدوم قطعه خراب شده؟»
گاهی یک صدای ساده از قسمت جلو یا یک لرزش کوچک هنگام رانندگی، اولین نشانه خرابی یکی از قطعات خودرو است. مشکل اینجاست که علائم خرابی قطعات مختلف میتوانند شبیه یکدیگر باشند.
برای مثال، صدای تقتق از قسمت جلو ممکن است به دلیل خرابی سیبک، بوش، میل موجگیر یا یکی دیگر از قطعات جلوبندی ایجاد شود. یا لرزش هنگام ترمز میتواند دلایل مختلفی داشته باشد و تنها با مشاهده یک علامت نمیتوان با قطعیت یک قطعه خاص را مقصر دانست.
بنابراین شناخت علائم خرابی قطعات خودرو کمک میکند زودتر متوجه وجود مشکل شوید و برای بررسی دقیقتر اقدام کنید.
در این مقاله مهمترین نشانههای خرابی قطعات مختلف را بررسی میکنیم تا بتوانید ارتباط بین علامت خودرو و قطعه احتمالی را بهتر متوجه شوید.
بسیاری از خرابیهای خودرو از یک نشانه کوچک شروع میشوند؛ صدای خفیف، لرزش جزئی یا تغییر رفتار خودرو.
نادیده گرفتن این علائم ممکن است باعث شود مشکل اصلی بیشتر شود و در کنار آن، قطعات دیگری نیز تحت فشار قرار بگیرند.
برای مثال، اگر یک قطعه از سیستم تعلیق یا جلوبندی دچار لقی شده باشد، ادامه رانندگی بدون بررسی میتواند روی عملکرد سایر اجزای مجموعه نیز تأثیر بگذارد.
البته باید توجه داشت که از روی یک علامت نمیتوان همیشه خرابی یک قطعه را قطعی اعلام کرد. تشخیص نهایی، مخصوصاً در سیستمهایی مثل ترمز، موتور و جلوبندی، بهتر است با بررسی تخصصی انجام شود.
یکی از شناختهشدهترین علائم خرابی قطعات جلوبندی، ایجاد صدای تقتق یا ضربه از قسمت جلوی خودرو است.
این صدا معمولاً هنگام عبور از دستاندازها، مسیرهای ناهموار یا هنگام حرکت با سرعت پایین بیشتر شنیده میشود.
قطعاتی که ممکن است باعث ایجاد این صدا شوند:
اگر صدای تقتق جدیدی ایجاد شده، بهتر است محل دقیق صدا و شرایطی که صدا در آن ایجاد میشود بررسی شود.
نکته مهم این است که صدای مشابه میتواند از قطعات متفاوتی ایجاد شود؛ بنابراین صرفاً با شنیدن صدای تقتق، تعویض یک قطعه خاص منطقی نیست.
اگر هنگام عبور از دستانداز احساس میکنید خودرو بیش از حد ضربه میزند یا صدای کوبش از زیر خودرو شنیده میشود، سیستم تعلیق و جلوبندی باید بررسی شود.
در چنین شرایطی ممکن است موارد مختلفی مثل کمکفنر، بوشها، میل موجگیر، سیبکها و سایر اتصالات سیستم تعلیق در ایجاد مشکل نقش داشته باشند.
خرابی کمکفنر فقط به ایجاد صدای کوبش محدود نمیشود و میتواند روی پایداری و کنترل خودرو نیز تأثیر بگذارد.
لرزش فرمان میتواند دلایل مختلفی داشته باشد و شدت و زمان ایجاد لرزش، سرنخ مهمی برای تشخیص علت آن است.
اگر فرمان در سرعتهای مشخصی شروع به لرزش میکند، باید مواردی مانند وضعیت لاستیکها، بالانس چرخها، رینگ، سیستم تعلیق و قطعات مرتبط با فرمان بررسی شوند.
اگر لرزش همراه با صدای غیرعادی یا تغییر رفتار خودرو باشد، بررسی دقیقتر اهمیت بیشتری پیدا میکند.
اگر هنگام حرکت در مسیر نسبتاً صاف، خودرو تمایل دارد به سمت راست یا چپ کشیده شود، بهتر است علت آن بررسی شود.
از جمله مواردی که میتوانند در این مشکل نقش داشته باشند عبارتاند از:
بنابراین برای این علامت نیز نمیتوان بدون بررسی، یک قطعه مشخص را مقصر دانست.
رزش هنگام ترمز یکی از علائمی است که نباید نادیده گرفته شود.
اگر هنگام ترمز گرفتن، فرمان یا بدنه خودرو دچار لرزش میشود، سیستم ترمز باید بررسی شود.
در چنین شرایطی مواردی مانند وضعیت دیسک ترمز، لنت ترمز، کالیپر و سایر اجزای سیستم ترمز باید بررسی شوند.
اگر لرزش شدید است یا عملکرد ترمز تغییر کرده، بهتر است تا زمان بررسی تخصصی از رانندگی غیرضروری با خودرو خودداری کنید.
صدای سوت یا صدای غیرعادی هنگام ترمز گرفتن میتواند نشانهای باشد که سیستم ترمز نیاز به بررسی دارد.
یکی از مواردی که باید بررسی شود، وضعیت لنت ترمز است؛ اما جنس لنت، شرایط سطح دیسک، آلودگی و وضعیت سایر اجزای سیستم ترمز نیز میتوانند روی صدا تأثیر داشته باشند.
بنابراین هر صدای سوت الزاماً به معنی تمام شدن لنت نیست.
اگر همراه صدا، کاهش عملکرد ترمز یا تغییر محسوس در پدال ترمز نیز مشاهده میشود، بررسی خودرو اهمیت بیشتری پیدا میکند.
اگر خودرو در حالت توقف و روشن بودن موتور، بیش از حد معمول میلرزد، علت میتواند از بخشهای مختلف موتور و سیستم انتقال نیرو باشد.
از جمله مواردی که معمولاً باید بررسی شوند:
برای تشخیص دقیق باید شرایط ایجاد لرزش، دور موتور و سایر علائم هم بررسی شود.
اگر هنگام تعویض دنده، مخصوصاً در خودروهای اتوماتیک، ضربه یا تقه غیرعادی احساس میکنید، نباید بدون بررسی علت را به یک قطعه خاص نسبت داد.
در این شرایط ممکن است سیستم انتقال قدرت، روغن و شرایط گیربکس، دسته موتور یا سایر اجزای مرتبط نیاز به بررسی داشته باشند.
توجه به زمان ایجاد تقه بسیار مهم است؛ مثلاً اینکه تقه هنگام قرار دادن دنده روی D، هنگام حرکت یا هنگام تعویض دندهها ایجاد میشود.
اگر احساس میکنید خودرو مثل قبل شتاب نمیگیرد یا مصرف سوخت آن افزایش پیدا کرده است، علت میتواند از بخشهای مختلف باشد.
مواردی مانند:
میتوانند باعث تغییر عملکرد خودرو شوند.
اگر چراغ چک موتور نیز همزمان روشن شده باشد، بهتر است کدهای خطا با دستگاه دیاگ بررسی شوند.
اگر خودرو دیرتر از حالت معمول روشن میشود یا برای روشن شدن به استارت بیشتری نیاز دارد، عوامل مختلفی باید بررسی شوند.
از جمله:
بهتر است قبل از خرید و تعویض قطعه، علت اصلی مشکل مشخص شود.
یکی دیگر از صداهایی که ممکن است هنگام رانندگی شنیده شود، صدای زوزه یا صدای غیرعادی از اطراف چرخهاست.
یکی از قطعاتی که در چنین شرایطی باید بررسی شود، بلبرینگ چرخ است.
البته صدای لاستیک، وضعیت سطح جاده و سایر اجزای چرخ نیز میتوانند صداهای مشابه ایجاد کنند.
اگر صدا با افزایش سرعت بیشتر میشود یا به مرور شدت آن افزایش پیدا کرده، بهتر است خودرو بررسی شود.
خرابی کمکفنر چه علائمی دارد؟
کمکفنر یکی از قطعات مهم سیستم تعلیق است و خرابی آن میتواند روی رفتار خودرو تأثیر بگذارد.
نشانههایی که میتوانند نیاز به بررسی کمکفنر را مطرح کنند عبارتاند از:
تشخیص قطعی باید با بررسی خود کمکفنر و مجموعه تعلیق انجام شود.
خرابی بوشها و سیبکها
بوشها و سیبکها در سیستم جلوبندی و تعلیق نقش مهمی دارند.
خرابی یا لقی این قطعات میتواند با علائمی مثل:
همراه باشد.
چون علائم خرابی این قطعات ممکن است با یکدیگر مشابه باشند، بررسی جلوبندی برای مشخص کردن قطعه معیوب اهمیت زیادی دارد.
خرابی دسته موتور
دسته موتور وظیفه نگهداشتن موتور و کاهش انتقال لرزش موتور به بدنه را بر عهده دارد.
اگر دسته موتور دچار خرابی شود، ممکن است مواردی مانند:
ایجاد شود.
البته این علائم میتوانند دلایل دیگری نیز داشته باشند و باید مجموعه موتور و انتقال قدرت بررسی شود.
خرابی لنت و دیسک ترمز
لنت و دیسک از مهمترین اجزای سیستم ترمز هستند و سلامت آنها مستقیماً با عملکرد ترمز ارتباط دارد.
نشانههایی مثل:
میتوانند نیاز به بررسی سیستم ترمز را نشان دهند.
در صورت مشاهده تغییر جدی در عملکرد ترمز، موضوع را به تعویق نیندازید.
خرابی بلبرینگ چرخ
بلبرینگ چرخ نقش مهمی در چرخش روان چرخ دارد.
صدای زوزه یا صدای غیرعادی که با افزایش سرعت بیشتر میشود، میتواند یکی از دلایلی باشد که بررسی بلبرینگ را ضروری میکند.
اما برای تشخیص قطعی، مکانیک باید چرخ و مجموعه مربوطه را بررسی کند.
خرابی شمع و کوئل
اگر خودرو دچار لرزش موتور، بد کار کردن، کاهش شتاب یا بد روشن شدن شده باشد، سیستم احتراق نیز باید بررسی شود.
شمع و کوئل از قطعات مهم سیستم احتراق هستند و خرابی آنها میتواند عملکرد موتور را تحت تأثیر قرار دهد.
در صورتی که چراغ چک نیز روشن شده باشد، بررسی خطاهای ثبتشده در ECU میتواند به تشخیص بهتر کمک کند.
آیا چراغ چک میتواند به تشخیص قطعه خراب کمک کند؟
بله، چراغ چک میتواند یک سرنخ مهم باشد؛ اما روشن شدن چراغ چک به تنهایی به این معنی نیست که یک قطعه مشخص حتماً خراب شده است.
سیستم خودرو میتواند خطاهای مختلفی را ثبت کند و برای مشخص شدن علت، معمولاً نیاز به بررسی کدهای خطا و شرایط خودرو وجود دارد.
اگر چراغ چک هنگام باز کردن سوئیچ یا قرار دادن خودرو در حالت ON روشن شود و بعد از روشن شدن موتور خاموش شود، در بسیاری از خودروها این اتفاق بخشی از بررسی اولیه سیستم است.
اما اگر چراغ بعد از روشن شدن موتور باقی بماند یا هنگام رانندگی روشن شود، باید علت آن بررسی شود.
یکی از اشتباهات رایج هنگام خرید قطعات یدکی این است که فقط نام خودرو گفته شود.
برای مثال گفتن «قطعه برای سراتو میخوام» یا «قطعه توسان میخوام» همیشه برای انتخاب قطعه کافی نیست.
بسته به قطعه و خودرو، مواردی مثل اینها میتوانند اهمیت داشته باشند:
حتی در یک مدل خودرو نیز ممکن است قطعات متفاوتی برای نسخهها یا سالهای مختلف وجود داشته باشد.
به همین دلیل، قبل از خرید بهتر است اطلاعات کامل خودرو را در اختیار فروشنده یا تأمینکننده قطعه قرار دهید.
چه زمانی نباید خودمان قطعه را تشخیص دهیم؟
بعضی مشکلات خودرو را نمیتوان فقط با جستوجوی علائم در اینترنت تشخیص داد.
اگر با موارد زیر مواجه شدید، بهتر است خودرو توسط تعمیرکار بررسی شود:
بهخصوص در موارد مربوط به ترمز، فرمان، دمای موتور و فشار روغن بهتر است ریسک نکنید..
یک نکته مهم؛ هر علامت الزاماً به معنی خرابی یک قطعه نیست
این موضوع را همیشه در نظر داشته باشید:
تشخیص خرابی قطعه فقط از روی یک علامت ممکن نیست.
برای مثال، اگر خودرو صدای تقتق میدهد، نمیتوان بلافاصله گفت «میل موجگیر خراب است».
یا اگر فرمان میلرزد، نمیتوان بدون بررسی گفت «بلبرینگ چرخ خراب شده».
علائم فقط سرنخ هستند.
برای تشخیص درست باید مواردی مثل شرایط ایجاد مشکل، سرعت خودرو، محل صدا، شدت مشکل، سابقه تعمیرات و وضعیت سایر قطعات نیز بررسی شوند.
این روش باعث میشود به جای تعویض قطعات به صورت حدسی، ابتدا علت اصلی مشکل مشخص شود.
برای تشخیص خرابی قطعات خودرو، اولین قدم توجه به علائم و تغییرات رفتاری خودرو است.
صدای تقتق، کوبش، لرزش فرمان، لرزش هنگام ترمز، صدای زوزه چرخ، لرزش موتور، کاهش شتاب یا روشن شدن چراغ چک، هرکدام میتوانند سرنخی برای بررسی یک بخش خاص از خودرو باشند.
با این حال، تعویض قطعه صرفاً بر اساس یک علامت کار درستی نیست. چون قطعات مختلف میتوانند علائم مشابهی ایجاد کنند، تشخیص نهایی باید با بررسی دقیق خودرو انجام شود.
در خودروهای کیا و هیوندای نیز هنگام خرید قطعه، توجه به مدل، سال ساخت، تیپ، موتور و در صورت نیاز شماره فنی یا VIN اهمیت زیادی دارد.
انتخاب قطعه مناسب، با مشخصات صحیح و از برند معتبر، میتواند از خرید اشتباه و هزینههای اضافی جلوگیری کند.
پاکروان پارت فروشگاه تخصصی قطعات یدکی خودروهای کیا و هیوندای است و مجموعهای از قطعات این دو برند را برای مدلهای مختلف خودرو ارائه میکند.
در پاکروان پارت میتوانید برای قطعات مختلف خودروهای کیا و هیوندای، از قطعات جلوبندی و زیروبند گرفته تا قطعات موتور، گیربکس، ترمز، برقی و بدنه، استعلام و خرید انجام دهید.
برای انتخاب دقیقتر قطعه، بهتر است هنگام تماس مدل خودرو، سال ساخت، تیپ و در صورت امکان شماره فنی قطعه یا اطلاعات خودرو را در اختیار کارشناسان قرار دهید تا قطعه متناسب با خودرو بررسی شود.
از روی صدای خودرو میتوان فهمید کدام قطعه خراب شده است؟
صدا میتواند یک سرنخ مهم باشد، اما برای تشخیص قطعی کافی نیست. چند قطعه مختلف ممکن است صدای مشابهی ایجاد کنند و باید خودرو بررسی شود.
صدای تقتق از جلوی خودرو معمولاً مربوط به چیست؟
قطعات مختلف جلوبندی مانند سیبک، بوشها، میل موجگیر و سایر اتصالات میتوانند در ایجاد صدای تقتق نقش داشته باشند. تشخیص دقیق نیاز به بررسی جلوبندی دارد.
لرزش فرمان نشانه خرابی چیست؟
لرزش فرمان میتواند دلایل مختلفی مانند بالانس چرخ، وضعیت لاستیک، رینگ، سیستم تعلیق یا قطعات فرمان داشته باشد.
آیا روشن شدن چراغ چک همیشه به معنی خرابی موتور است؟
خیر. چراغ چک میتواند به دلیل خطا در بخشهای مختلف سیستم مدیریت موتور و تجهیزات مرتبط روشن شود. برای تشخیص دقیق باید کد خطا بررسی شود.
برای خرید قطعه کیا یا هیوندای چه اطلاعاتی لازم است؟
مدل خودرو، سال ساخت، تیپ، نوع موتور و در صورت امکان شماره فنی قطعه یا VIN میتواند به انتخاب دقیقتر قطعه کمک کند.
آیا میتوان قطعه را فقط با نام خودرو خرید؟
در بعضی موارد بله، اما برای بسیاری از قطعات بهتر است اطلاعات دقیقتری مثل سال ساخت، تیپ و مشخصات فنی خودرو بررسی شود تا احتمال انتخاب قطعه اشتباه کاهش پیدا کند.
فروشگاه پاکروان پارت شروع فعالیت خود را از سال ۱۳۹۲ در عرصه واردات قطعات یدکی از کره جنوبی آغاز و تا کنون در امر فروش قطعات با کیفیت همواره خدمت رسان مشتریان خود بوده است.
